Autoblocare: șocul electric normal deschis al releului în sine este conectat în paralel cu comutatorul care controlează bobina releului; interblocare: contactele respective normal închise ale celor două relee sunt conectate în serie cu bobina celuilalt releu.
Autoblocarea este de a conecta contactul normal deschis al releului la butonul de pornire în paralel, apăsați contactorul butonului de pornire pentru a trage, iar contactul normal deschis este pornit. Când butonul este eliberat, curentul este condus de la contact, care poate realiza autoblocare.
Interblocarea este pentru a conecta bobina A la contactul normal închis al lui B în serie. Când B trage înăuntru, contactul normal închis este deconectat și este imposibil ca bobina A să tragă din nou. Doar când B este deconectat,
Producători de relee pentru automobile bobina A poate fi pornită după ce contactul său normal închis este resetat și pornit.
Când punctul normal deschis al releului și al bobinei sunt conectate, acestea sunt alimentate pentru a forma o interblocare. Cum „cooperează” pentru a lucra?
Releele electromagnetice sunt în general compuse din miezuri de fier, bobine, armături, lamele de contact etc. Atâta timp cât se aplică o anumită tensiune la ambele capete ale bobinei, un anumit curent va curge în bobină, care va produce efecte electromagnetice. Sub acțiunea forței electromagnetice, armătura va depăși forța de tragere a arcului de revenire și va atrage spre miez, conducând astfel armătura. Contactul mobil și contactul static (contact normal deschis) sunt trase împreună.
Când bobina este dezactivată, atracția electromagnetică va dispărea și ea, iar armătura va reveni la poziția inițială sub forța de reacție a arcului, astfel încât contactul în mișcare și contactul static original (contact normal închis) sunt atrase. Aceasta trage și eliberează, astfel încât să se realizeze scopul de a conduce și de a întrerupe circuitul.
Contactele „normal deschise și normal închise” ale releului pot fi distinse după cum urmează: contactul static care se află în starea oprită când bobina releului nu este alimentată se numește „contact normal deschis”; contactul static care se află în starea de pornire se numește Este un „contact normal închis”.
Engleză
