Releele auto sunt dispozitive electrice care controlează diverse funcții dintr-un vehicul

Relee pentru automobile sunt dispozitive electrice care controlează diverse funcții dintr-un vehicul. De obicei, au cinci pini și pot fi cablate ca normal deschise sau normal închise sau ca relee de comutare. Starea lor cu fir determină ce funcție vor îndeplini, indiferent dacă se află într-o stare dezactivată sau sub tensiune.

Cele mai obișnuite două tipuri de relee pentru automobile sunt cele de schimbare și de schimbare. Aceste dispozitive folosesc ambele un circuit de curent mare și un contact care este închis sau deschis în repaus. Terminalele sunt de obicei marcate cu un sistem de identificare DIN 72552, care a fost dezvoltat pentru industria auto din Germania. Sistemul de numerotare ajută la identificarea clară a funcției fiecărui pin sau terminal.

Releele auto sunt susceptibile la coroziune, ceea ce le poate cauza defectarea. Temperaturile ridicate și umiditatea pot deteriora și izolația acestora. În aceste condiții, suprafețele de contact pot dezvolta o peliculă de oxid sau sulfură. Ambalarea adecvată ajută la minimizarea acestei probleme. Asigurați-vă că depozitați releele într-un mediu uscat și curat. Dacă este posibil, acoperiți-le cu încapsulare din plastic pentru a reduce praful și umiditatea. Fii cu ochii pe ei.

De asemenea, releele de deplasare sunt utilizate în mod obișnuit în mașini. Aceste tipuri de relee sunt realizate dintr-o bobină de sârmă înfășurată în jurul unui miez de fier moale, care generează un câmp magnetic atunci când un curent trece prin el. Armătura se mișcă pentru a închide și deschide contactul. Releele pot fi un simplu comutator unipolar sau pot avea mai multe contacte.

Releele auto sunt utilizate în toate tipurile de vehicule și sunt utilizate în principal pentru a porni și opri circuitele cu amperaj mai mare. De asemenea, sunt utilizate în mod obișnuit pentru a aprinde farurile și alte sisteme de iluminat. De asemenea, pot controla ventilatorul motorului și multe alte elemente. Sistemul electric al unei mașini depinde în principiu de ele.

Tensiunea de declanșare a releelor ​​auto este de obicei de 10% din tensiunea lor nominală. Dacă sunt operate la tensiuni mai mari, performanța lor poate avea de suferit. Ca urmare, releele de înaltă tensiune tind să se defecteze mai devreme. Creșterea tensiunii la un nivel ridicat va duce la ruperea stratului de izolație al bobinei, provocând defectarea releului.