În sistemele electronice auto, releele sunt o componentă cheie de control electric, iar importanța proiectării lor este de la sine înțeles. Caracteristicile electrice sunt nucleul proiectării releului auto, iar considerațiile lor fine sunt direct legate de performanța și de lucru a releului, care la rândul său afectează siguranța și fiabilitatea întregului vehicul.
În primul rând, tensiunea nominală, curentul și puterea sunt cei mai de bază parametri electrici în proiectarea releului. Tensiunea nominală este valoarea maximă de tensiune pe care releul o poate rezista în timpul funcționării normale. Acesta stabilește dacă releul poate funcționa stabil în diferite condiții de tensiune de lucru ale vehiculului. Curentul nominal reprezintă curentul pe care releul îl poate trece în siguranță, ceea ce afectează în mod direct capacitatea de încărcare și durata de viață a releului. Parametrul de putere este produsul tensiunii și curentului, care reflectă consumul de energie al releului în timpul funcționării. Selecția acestor parametri trebuie calculată cu exactitate pe baza condițiilor de muncă reale și a mediului de utilizare a mașinii pentru a se asigura că releul poate funcționa în mod fiabil în diferite condiții extreme.
În plus față de parametrii electrici de bază, caracteristicile precum scăderea tensiunii circuitului deschis și toleranța curentă sunt, de asemenea, factori care nu pot fi ignorați în proiectarea releului. Căderea de tensiune a circuitului deschis se referă la căderea de tensiune dintre contacte atunci când releul este deschis. Scăderea excesivă a tensiunii cu circuit deschis va provoca pierderi inutile de energie atunci când releul este deconectat și poate provoca chiar o defecțiune electrică. Prin urmare, în timpul procesului de proiectare, materialul de contact și structura releului trebuie să fie optimizate pentru a reduce căderea tensiunii circuitului deschis și pentru a îmbunătăți eficiența energetică a releului.
În același timp, releul poate întâmpina supraîncărcarea curentă în timpul funcționării, ceea ce necesită ca releul să aibă o anumită capacitate de a rezista curentului. Cantitatea de curent pe care o poate rezista determină performanța de protecție a releului în caz de scurtcircuit sau supraîncărcare. Pentru a îmbunătăți capacitatea releului de a rezista la curent, pot fi utilizate materiale și structuri speciale de contact, precum și un mecanism de protecție termică proiectat corespunzător pentru a se asigura că releul se poate deconecta în siguranță sub curent anormal și pentru a preveni deteriorarea sistemului electric.
În rezumat, caracteristicile electrice sunt nucleul
releu auto Proiectarea, iar considerația lor atentă este cheia pentru asigurarea performanței stabile și a funcționării fiabile a releului. În timpul procesului de proiectare, este necesar să luăm în considerare în mod cuprinzător parametrii electrici de bază, cum ar fi tensiunea, curentul și puterea nominală, precum și factorii caracteristici, cum ar fi scăderea tensiunii circuitului deschis și rezistă la curent și optimizarea performanței releului prin calcule științifice și design structural rezonabil. În acest fel, poate fi asigurată o garanție electrică puternică pentru funcționarea în siguranță a CAR.
Engleză
