Tranzitul feroviar se referă la un tip de vehicul sau sistem de transport în care vehiculele care operează trebuie să circule pe anumite linii. Tranzitele feroviare comune includ căile ferate tradiționale, metrourile, trenurile ușoare și tramvaiele, în timp ce noile tranzite feroviare includ sisteme de șine maglev, sisteme monorail și sisteme automate de tranzit rapid pentru pasageri. În standardul național chinez „Terminologia comună a transportului public urban”, tranzitul feroviar urban este definit ca un termen general pentru transportul public rapid și de mare capacitate, care este de obicei alimentat de energie electrică și adoptă funcționarea roată-șină.
Cel mai tipic tranzit feroviar este un sistem feroviar compus din trenuri tradiționale și căi ferate standard. Odată cu dezvoltarea diversificată a tehnologiei feroviare și feroviare, au apărut tot mai multe tipuri de tranzit feroviar, nu numai în transportul terestru pe distanțe lungi, ci și în transportul public urban pe distanțe scurte și medii.
Tranzitul urban feroviar este cea mai mare infrastructură de bunăstare publică din istoria construcțiilor urbane, care va avea un impact profund asupra situației generale și modelului de dezvoltare a orașului. Pentru a construi un oraș ecologic, modelul de dezvoltare urbană de răspândire a plăcintei mari ar trebui schimbat într-un model în formă de palmier întins, iar scheletul dezvoltării urbane în formă de palmier este tranzitul feroviar urban.
Sistemul de metrou este cel mai utilizat tip de sistem feroviar în tranzitul feroviar urban, iar corpul principal de tranzit feroviar în majoritatea orașelor este, de asemenea, sistemul de metrou. Prin urmare, tranzitul feroviar în unele orașe se bazează pe profilul „metrou” și este înființată o anumită companie de metrou din oraș, cum ar fi metroul Guangzhou.
Ce este Tranzitul Feroviar
Există multe tipuri de tranzit feroviar urban, indicatorii tehnici sunt destul de diferiți, iar standardele de evaluare ale țărilor din lume sunt diferite și nu există o clasificare strictă. Datorită dezvoltării rapide a tranzitului feroviar urban în lume, diferite regiuni, țări, orașe și diferite obiecte de serviciu au făcut ca tranzitul urban feroviar să se dezvolte în diferite tipuri. Nu există un standard de clasificare foarte uniform și diferite metode de clasificare pot da rezultate diferite.
Engleză
