Fiind unul dintre dispozitivele noastre comune de comutare, releele aparțin unei clase de comutatoare controlabile. Releele sunt utilizate pe scară largă, în special în controlul electric. Deoarece există mai mult de unul sau două tipuri de relee, acestea sunt uneori confuze. În continuare, să învățăm despre diferite relee.
În general, există trei tipuri de relee pe care le folosim cel mai des: relee de uz general, relee de control și relee de protecție.
1. Releu de uz general
Astfel de relee sunt împărțite în continuare în relee electromagnetice și relee cu stare solidă, care au funcția și funcția de protecție și comută în același timp. Să vorbim mai întâi despre primul. Ca un fel de releu de uz general, releul electromagnetic are o singură bobină, iar această bobină va genera un câmp magnetic atâta timp cât este alimentată.
În acest fel, armătura releului va fi atrasă de acest câmp magnetic, care o va împinge să acționeze și va conduce și contactele releului să acționeze. Adesea releele electromagnetice pot aduce următoarele efecte: contactele normal deschise sunt închise și contactele normal închise sunt deconectate. Când nu trece curent prin bobină, armătura releului va reveni automat la starea inițială sub acțiunea arcului, adică contactele normal deschise și normal închise vor fi resetate.
În plus, există și un releu de uz general, un releu cu stare solidă, care este oarecum diferit de un releu electromagnetic. Acest tip de releu este un comutator fără contact și are în interior un circuit electronic.
2. Releu de control
Astfel de relee sunt tipurile noastre comune: relee de presiune, relee intermediare, relee expres, relee de timp etc. În continuare, vom explica aceste tipuri de relee unul câte unul. Dintre aceste tipuri de relee, cel mai utilizat este releul intermediar, deoarece funcția acestuia este de a controla direct sarcina. Pe lângă acest rol, poate controla și contactorul AC pentru a controla indirect sarcinile de mare putere.
Releul de timp din releul de control este de obicei folosit pentru a întârzia circuitul; releul de viteză este utilizat în principal pentru frânarea inversă a motorului, adică atunci când motorul este în starea de frânare și viteza este aproape 0, putem Prin deconectarea întrerupătorului de alimentare, acesta poate opri rotirea; releul de presiune, după cum sugerează și numele, este legat de presiune, iar funcția sa este de a detecta presiunea. După ce presiunea lichidului a atins o valoare setată, contactele releului vor acționa.
3. Releu de protectie
Acest tip de relee aparține categoriei componentelor de protecție, care pot fi împărțite în relee de suprasarcină, relee de temperatură, relee de tensiune și curent și așa mai departe. Ce este un releu pentru element de protecție? Nu este greu de înțeles, adică releul poate fi controlat prin schimbarea stării și valorii unor factori precum temperatura și tensiunea.
De exemplu, luând ca exemplu un releu termic, atunci când motorul este într-o stare de suprasarcină, acesta este deja mult mai mare decât valoarea setată. În acest fel, curentul mare din elementul termic determină supraîncălzirea și deformarea și deconectarea contactului. , astfel încât să întrerupă circuitul pentru a preveni extinderea defecțiunii. După răcire pentru o perioadă de timp, deformarea ei însăși se va reseta încet, iar circuitul va fi închis și pornit din nou. Desigur, există resetări manuale și resetări automate, care ar trebui ajustate în funcție de nevoile situațiilor specifice.
Engleză
