Releele intermediare sunt folosite în protecția releelor și sistemele de control automat pentru a crește numărul și capacitatea contactelor. De asemenea, sunt folosite pentru a transmite semnale intermediare în circuitele de control. Structura și ...
Releele auto sunt utilizate pe scară largă pentru a controla pornirea mașinii, preîncălzirea, aerul condiționat, luminile, ștergătoarele, EFI, pompe de combustibil, antifurt, audio, navigație, ventilatoare electrice, ventilatoare de răcire, uși și g...
Releul electromagnetic este un dispozitiv electronic de control. Are un sistem de control (numit și buclă de intrare) și un sistem controlat (numit și buclă de ieșire). Este de obicei folosit în circuitele de control automat. De fapt, folosește un c...
Releul de timp este un fel de releu de control al întârzierii. Nu face contactele să acționeze imediat după primirea semnalului de acțiune, ci întârzie o perioadă de timp pentru a face contactele să acționeze. Releele de timp sunt utilizate în princ...
1. Longevitate și stabilitate ridicată De fapt, durata de viață a contactelor mecanice determină durata de viață a releelor mecanice. Deoarece nu există contacte mecanice în interiorul releului cu stare solidă, durata de viață a releului SSR nu v...
Releu electromagnetic: Principiul de funcționare al releului electromagnetic este principiul inducției electromagnetice. Structura unui releu mecanic este foarte clasică și cu greu s-a schimbat de la inventarea sa. Este format din două părți: o bobi...
Structură de bază Releul este format din patru părți, care sunt bobine, circuite magnetice, arcuri de reacție și contacte. Scopul bobinei este că poate genera atracție electromagnetică atunci când este alimentată, ceea ce conduce armătura ...
1. Direcția de instalare Dacă direcția de instalare este în concordanță cu rezistența la impact a releului, performanța releului poate fi utilizată pe deplin. Se recomandă ca direcția de impact să fie perpendiculară pe direcția de mișcare a contact...