Cum funcționează un releu de suprasarcină termică? Cum să te conectezi? Care sunt măsurile de precauție?

Principiul de funcționare al releului de suprasarcină termică: releul de suprasarcină termică este o componentă electrică de protecție care utilizează efectul termic al curentului pentru a antrena mecanismul de acțiune, întrerupând astfel circuitul de control și apoi întrerupând circuitul principal. Este utilizat în general ca protecție la suprasarcină pentru motoare.

Releele termice de suprasarcină sunt numite și relee termice. Există multe modele și stiluri. Unele relee termice au protecție împotriva pierderii de fază și protecție la dezechilibru de curent trifazat. Când motorul funcționează, apare suprasarcină sau defecțiune, ceea ce duce la o creștere rapidă a curentului de funcționare, iar elementul termic al releului termic se încălzește rapid. Cu cât temperatura este mai mare, cu atât este mai evidentă îndoirea benzii bimetalice. Bimetalul curbat împinge mecanismul de acțiune să se miște, contactul normal închis se deschide și contactul normal deschis se închide, cu cât curentul de suprasarcină este mai mare, cu atât timpul de acțiune este mai rapid, protejând astfel motorul de ardere.

Utilizarea rațională a releelor ​​termice afectează direct funcționarea în siguranță a echipamentului motor, iar punctele de atenție sunt următoarele.

1. Condițiile de utilizare trebuie să fie clare, pornirea și oprirea frecventă și circuitul de frânare a conexiunii inverse nu trebuie să încălzească releul.

2. Valoarea de setare a curentului trebuie setată cu precizie. Dacă valoarea setării este prea mare, nu va funcționa. Dacă valoarea setată este prea mică, motorul nu poate funcționa. În general, este de 0,95-1,15 ori curentul nominal al motorului. Selectați mic pentru încărcătură ușoară și mare pentru încărcătură grea. În general, valoarea curentului de setare este egală cu curentul nominal al motorului.

3. Contactele de conectare trebuie să fie strânse pentru a preveni defecțiunile din cauza încălzirii cauzate de un contact slab.

4. După o defecțiune de suprasarcină, verificați pentru a vă asigura că releul de căldură este în stare bună înainte de a putea fi utilizat din nou.

5. Metoda de resetare ar trebui să fie rezonabilă. Atunci când nu este nimeni la fața locului, acesta poate fi resetat manual pentru a preveni resetarea automată după defecțiune și motorul să pornească din nou.

Releul termic are un set de contacte normal închise 95 și 96 și un set de contacte normal deschise 97 și 98. Contactele normal închise sunt conectate în serie la circuitul de comandă, de obicei bobina contactorului AC este conectată în serie. Când motorul este supraîncărcat, releul termic se declanșează, contactele normal închise 95 și 96 sunt deconectate, bobina contactorului AC își pierde puterea, iar motorul se oprește. Contactul normal deschis poate fi conectat la semnalul de alarmă sau de eroare sau nu poate fi conectat.