De ce trebuie să utilizați un circuit de interblocare compus din 2 PNP și 2 NpN pentru a controla releul de blocare magnetic?

Update:23-02-2023
1. Releul de blocare magnetic este doar un fel de releu și nu are nicio relație directă cu circuitul de autoblocare, care poate organiza circuitul de autoblocare. În al doilea rând, interblocarea și autoblocarea releului este necesitatea realizării anumitor funcții (puteți verifica circuitul de autoblocare și interblocare), ca și pentru triodă sau utilizați alte metode de conducere, depinde de situația specifică.
Cât durează releul de blocare magnetică
5-6 ani. Durata de viață a unui releu general de blocare magnetică este de aproximativ 50.000 de ori de deschidere și închidere, iar durata de viață a unui releu de calitate mai bună poate ajunge la 100.000 de ori, iar timpul este de 5-6 ani. Releul magnetic de blocare este un nou tip de releu dezvoltat în ultimii ani și este, de asemenea, un comutator automat. Ca și alte relee electromagnetice, poate porni și opri automat circuitul.
Care este principiul de funcționare al unui releu de blocare magnetică?
Principiul de funcționare al releului de blocare magnetic este că acesta este aspirat după ce bobina de excitare este alimentată (DC), iar după ce bobina de excitare este oprită, sub acțiunea magnetismului rezidual, menține în continuare starea de aspirare. Dacă la bobina de excitare se adaugă un curent invers adecvat, acțiunea magnetică reziduală, releul poate fi eliberat. În procesul de dezvoltare a releelor ​​de blocare magnetice, Yuanze Electric a constatat că este incomod să aveți o singură bobină în aplicații practice, astfel încât releele de blocare magnetice au de obicei două bobine, una pentru aspirație și cealaltă pentru eliberare!
Rolul releului magnetic de blocare
Releul este un element de comutare automată cu funcție de izolare. Este utilizat pe scară largă în telecomandă, telemetrie, comunicații, control automat, mecatronică și echipamente electronice de putere. Este unul dintre cele mai importante elemente de control.
Releele au în general mecanisme de inducție (părți de intrare) care pot reflecta anumite variabile de intrare (cum ar fi curentul, tensiunea, puterea, impedanța, frecvența, temperatura, presiunea, viteza, lumina etc.); Dispozitiv de comandă „Oprit” (partea de ieșire); între partea de intrare și partea de ieșire a releului, există un mecanism intermediar (partea de antrenare) pentru cuplarea și izolarea intrării, procesarea funcției și conducerea părții de ieșire.
Releul are următoarele funcții:
1) Extindeți sfera de control. De exemplu, atunci când semnalul de control al unui releu cu mai multe contacte atinge o anumită valoare, acesta poate comuta, întrerupe și conecta mai multe circuite în același timp, în funcție de diferitele forme ale grupului de contacte.
2) Măriți. De exemplu, releele sensibile, releele intermediare etc. pot controla circuite de mare putere cu o cantitate de control foarte mică.
3) Semnal integrat. De exemplu, atunci când mai multe semnale de control sunt introduse într-un releu cu mai multe înfășurări într-o formă prescrisă, acestea vor fi comparate și integrate pentru a obține un efect de control predeterminat.
4) Automat, control de la distanță, monitorizare. De exemplu, releul de pe dispozitivul automat, împreună cu alte aparate electrice, poate forma un circuit de control al programului pentru a realiza funcționarea automată.
Fabrica este specializată în producția de diverse relee de timp, relee electromagnetice, relee electronice, relee de mare putere, relee de nivel lichid, relee de stare solidă, relee de mare putere și relee mici, temporizatoare, contoare, relee etc.
Releul este în esență un aparat electric care transmite semnale și atinge diferite scopuri de control în funcție de semnalele de intrare.
Releele sunt în general folosite pentru a porni și opri controlul aparatelor electrice (motoare)
De exemplu, releul de curent din motorul de curent continuu, când curentul este prea mic sau prea mare, detectează semnalul de curent și apoi controlează pornirea și oprirea motorului
Există, de asemenea, relee termice, cum ar fi atunci când motorul este supraîncărcat pentru o lungă perioadă de timp și temperatura este prea mare, acesta va controla motorul să se oprească