Care este structura releelor ​​auto

Releele auto sunt utilizate pe scară largă pentru a controla pornirea mașinii, preîncălzirea, aerul condiționat, luminile, ștergătoarele, EFI, pompe de combustibil, antifurt, audio, navigație, ventilatoare electrice, ventilatoare de răcire, uși și geamuri electrice, airbag-uri, frâne antiblocare, suspensii În sistemele de control și instrumente electronice auto și de diagnosticare a defecțiunilor, numărul este al doilea după senzori.
Structura și principiul de funcționare al releului auto
Capacitatea de contact a comutatorului de control utilizat în mașină este în general mică și nu poate controla direct echipamentul electric cu un curent de lucru mare. În acest caz, este necesar un releu pentru a-l controla pornirea și oprirea.
Releele pentru automobile sunt în general compuse din miezuri de fier, bobine, armături, lamele de contact etc. Atâta timp cât se aplică o anumită tensiune la ambele capete ale bobinei, un anumit curent va curge prin bobină și va produce efecte electromagnetice. Sub atracție, acesta învinge forța de tragere a arcului de retur și este atras de miezul de fier, conducând contactul în mișcare al armăturii și contactul static (contact normal deschis) să atragă și să se închidă.
Când bobina este dezactivată, atracția electromagnetică va dispărea, armătura va reveni în poziția inițială sub forța arcului, iar contactul în mișcare va fi atras de contactul static original (contact normal închis). Prin astfel de acțiuni de tragere și eliberare, se realizează funcția de pornire și oprire în circuit.
Structura releului
Releul este de fapt un comutator în circuit, dar diferit de comutatorul de circuit tradițional, miezul releului este controlul curentului mare cu un curent mic. Joacă rolul de reglare automată, protecție de siguranță și circuit de conversie în circuit. Este o parte a circuitului automat. comutator automat”.
Ca comutator automat, releul nu este doar controlat, ci joacă și un rol de control. Are un sistem de control (numit și buclă de intrare) și un sistem controlat (numit și buclă de ieșire).