Structura de bază și principiul de funcționare al releu electromagnetic sunt similare cu contactorul, care este compus din miez de fier, armătură, bobină, arc de retur și contact. Deoarece releul electromagnetic este utilizat în circuitul a...
Selectarea releului 1. Selectarea tensiunii și curentului Selecția ar trebui să se bazeze pe tensiunea de alimentare a circuitului de control și curentul maxim care poate fi ieșit și apoi să fie selectată în funcție de faptul că tensiunea și...
Joacă rolul de reglare automată, protecție de siguranță și circuit de conversie în circuit. Relee electromagnetice sunt compuse în general din electromagneți, armături, arcuri, contacte etc., iar circuitele lor de lucru sunt compuse din d...
Dacă releu electromagnetic funcționează în cuvinte simple, când electromagnetul este alimentat, armătura este aspirată pentru a face cele două contacte și circuitul de lucru este închis. Electromagnetul își pierde magnetismul atunci când es...
COMUTAREA CIRCUITURILOR DE CURENT MARE: Cea mai obișnuită aplicație a releelor auto este comutarea unui circuit de curent ridicat folosind un circuit de curent scăzut. Această aplicație intră în joc prin care un comutator în linie nu are capa...
Un releu este un dispozitiv de control electric. Este un aparat electric care provoacă o schimbare în trepte predeterminată a cantității controlate în circuitul electric de ieșire atunci când modificarea cantității de intrare (cantitatea de excita...
Alegeți releu DC sau releu AC, mulți clienți au multă confuzie cu privire la produsele lor. Clienții întreabă adesea: intrarea releului meu este DC, iar ieșirea este AC; sau intrarea pe care o vreau este AC, iar ieșirea este DC; sau DC la DC, AC l...
În cei mai simpli termeni, un releu auto este un comutator acţionat electronic. Tipul cel mai frecvent utilizat în industria auto este un comutator acționat electromecanic. Se găsesc în toate tipurile de vehicule - mașini, camioane, camionete, rem...