Releul de tensiune este un releu electromagnetic utilizat în mod obișnuit, iar releul de tensiune este utilizat pentru protecția tensiunii și controlul sistemului de putere. Bobina este conectată la circuitul principal în paralel pentru a detecta te...
Releul de curent electromagnetic este un releu electromagnetic de supracurent instantaneu, care este utilizat pe scară largă în circuitul dispozitivului de protecție a releului circuitului secundar al sistemului de alimentare ca element de pornire l...
Un releu de tensiune este de fapt un „comutator automat” care utilizează un curent mai mic pentru a controla un curent mai mare. Prin urmare, joacă rolul de reglare automată, protecție de siguranță și circuit de conversie în circuit. Structura și p...
Releele electromagnetice sunt în general compuse din miezuri de fier, bobine, armături, lamele de contact etc. Atâta timp cât se aplică o anumită tensiune la ambele capete ale bobinei, un anumit curent va curge în bobină, rezultând un efect electrom...
Este compus din componentele structurale de bază ale unui releu auto. Releul construiește o punte de comunicare între circuitele blocate sau izolate din circuit, astfel încât curentul să poată circula și circuitul să realizeze funcția predeterminată...
Releele electromagnetice sunt în general compuse din miezuri de fier, bobine, armături, lamele de contact etc. Atâta timp cât se aplică o anumită tensiune la ambele capete ale bobinei modulului de releu, un anumit curent va curge prin bobină, ceea c...
Releele intermediare sunt folosite în protecția releelor și sistemele de control automat pentru a crește numărul și capacitatea contactelor. De asemenea, sunt folosite pentru a transmite semnale intermediare în circuitele de control. Structura și ...
Releele auto sunt utilizate pe scară largă pentru a controla pornirea mașinii, preîncălzirea, aerul condiționat, luminile, ștergătoarele, EFI, pompe de combustibil, antifurt, audio, navigație, ventilatoare electrice, ventilatoare de răcire, uși și g...