Releele electromagnetice sunt în general compuse din miezuri de fier, bobine, armături, lamele de contact etc. Atâta timp cât se aplică o anumită tensiune la ambele capete ale bobinei, un anumit curent va curge în bobină, rezultând un efect electrom...
Este compus din componentele structurale de bază ale unui releu auto. Releul construiește o punte de comunicare între circuitele blocate sau izolate din circuit, astfel încât curentul să poată circula și circuitul să realizeze funcția predeterminată...
Releele electromagnetice sunt în general compuse din miezuri de fier, bobine, armături, lamele de contact etc. Atâta timp cât se aplică o anumită tensiune la ambele capete ale bobinei modulului de releu, un anumit curent va curge prin bobină, ceea c...
Releele intermediare sunt folosite în protecția releelor și sistemele de control automat pentru a crește numărul și capacitatea contactelor. De asemenea, sunt folosite pentru a transmite semnale intermediare în circuitele de control. Structura și ...
Releele auto sunt utilizate pe scară largă pentru a controla pornirea mașinii, preîncălzirea, aerul condiționat, luminile, ștergătoarele, EFI, pompe de combustibil, antifurt, audio, navigație, ventilatoare electrice, ventilatoare de răcire, uși și g...
Releul electromagnetic este un dispozitiv electronic de control. Are un sistem de control (numit și buclă de intrare) și un sistem controlat (numit și buclă de ieșire). Este de obicei folosit în circuitele de control automat. De fapt, folosește un c...
Releul de timp este un fel de releu de control al întârzierii. Nu face contactele să acționeze imediat după primirea semnalului de acțiune, ci întârzie o perioadă de timp pentru a face contactele să acționeze. Releele de timp sunt utilizate în princ...
1. Longevitate și stabilitate ridicată De fapt, durata de viață a contactelor mecanice determină durata de viață a releelor mecanice. Deoarece nu există contacte mecanice în interiorul releului cu stare solidă, durata de viață a releului SSR nu v...